Co ale teprve z vrtulníku! Vrtulník vám kromě vynikajícího výhledu dává také možnost neuvěřitelné svobody pohybu. Samozřejmě i vrtulníkový let má svoje zákonitosti ale možnost se v letu zastavit, otočit na místě, couvat, nebo se pohybovat do stran je dána jen vrtulníkům. Pokud máte o nějaký z vyhlídkových letů Bristell B23. Bristell B23 je celokovový dolnoplošník českého výrobce BRM Aero. Certifikován je pro maximální vzletovou hmotnost 750 kilogramů se dvěma 60ti litrovými nádržemi a motorem Rotax 912S 100hp. To zajišťuje nízké provozní náklady a dlouhý dolet. Letoun je certifikován pro létání VFR noc a vybaven je avionikou Mi-8S je speciálně upravený salonní vrtulník pro přepravu významných osobností. Mi-8PPA je speciálně upravená verze vrtulníku pro vedení radiolektronického boje. Vyvíjen byl od počátku 50. let jako náhrada za předchozí typ Mi-4. Svůj první let uskutečnil 9. června 1961, prototyp konečné dvoumotorové verze (HIP-B) pak Zjisti jaké je to být pilotem vrtulníku. Vyzkoušíš si nejen transportní helikoptéry, ale i ty bitevní, které jsou vybavené množství zbraní. Hry s vrtulníky a helikoptérami online zdarma - RAKETKA.cz
Jak let vrtulníkem probíhá? Průběh letu se může mírně lišit v závislosti na konkrétním zážitku, v zásadě je ale vše poměrně jednoduché. Nasednete do vrtulníku, vyletíte do výšky zhruba 300 m, zakusíte rychlost okolo 200 km/h a kocháte se krajinou. Délka letu může být třeba jen 5 minut, nebo také celá hodina.
Jak se stát pilotem policejního vrtulníku? Máme v zásadě dvě možnosti – integrovaný nebo modulový výcvik. V integrovaném výcviku získá student licenci ATPL (H) po absolvování kurzu v jednom bloku, kdy během doby maximálně 36 měsíců postupně projde celou teorii a praktický výcvik, který je k získání průkazu

Jak se řídí vrtulník, aneb „všecky páčky do zatáčky“ (Zdroj: Aeroweb.cz) Asi každý už alespoň jednou nahlédl do kabiny vrtulníku. Na první pohled oproti letadlu žádná změna. Pedály, knipl a klapky. S pedály a kniplem to je vcelku podobné, jenom ta páka „klapek" má na sobě ještě rukojeť plynu, podobnou jako na

AiVN.
  • xin71zznn5.pages.dev/134
  • xin71zznn5.pages.dev/657
  • xin71zznn5.pages.dev/158
  • xin71zznn5.pages.dev/394
  • xin71zznn5.pages.dev/762
  • xin71zznn5.pages.dev/188
  • xin71zznn5.pages.dev/598
  • xin71zznn5.pages.dev/214
  • xin71zznn5.pages.dev/503
  • xin71zznn5.pages.dev/780
  • xin71zznn5.pages.dev/695
  • xin71zznn5.pages.dev/265
  • xin71zznn5.pages.dev/6
  • xin71zznn5.pages.dev/968
  • xin71zznn5.pages.dev/263

    • jak se stát pilotem policejního vrtulníku